跟上次參觀和合石紀念花園的分別，除了是地點不同、形式不同外，今次比較特別的是，這是真正的海上撒灰儀式。
8時半來到北角東渡輪碼頭等候，接近9時開始上船；那是一首「汽車渡輪」，下層原先載車的部份用作進行海上撒灰儀式，而上層則讓家屬使用。坐下來不久，看到工作人員認真的來回點算人數…當時還暗讚他們的仔細和嚴謹…
。渡輪大約在9時06分起航，誰知，起航後幾分鐘卻突然回航，原來還有家屬未上船……… 想像一下，若果錯過了替先人撒灰的機會，內心的歉疚感會有多大?!! 到底是程序上的漏洞呢? 還是處理得太輕率?
維多利亞港的浪有點大，但都不比出到公海的浪大，這麼一艘在我眼中偌大的渡輪，出到公海，竟然像紙船般被大浪推得大幅大幅的左右搖擺。我望出窗外，只能一眼見天，一眼見海……
雖然暈浪丸及時起了作用，但還是暈得一陣陣，沒有嘔吐已經很慶幸；再看看同行的隊友，有些已支持不住倒下(伏在檯上休息)，有些則呆呆滯滯，但還能支持著…。當時心想，這是選擇海上撒灰的其中一個不能避免的經驗，對老人家或體弱的家屬來說也許是一個很大的挑戰。
「禮儀師」(一位看來跟其他工作人員分別不大的年輕人) 先請我們為逝去者黙哀，然後介紹整個海上撒灰的程序，接著，就請20組家庭1組1組的到特定房間“更換撒灰袋”。這個撒灰袋聽說是由食環署特別訂造的環保物料製成，在水中數十分鐘內便會自動溶解，不會對海洋造成污染
(後來知道這種物料遇熱也會溶解…)。
被大浪「折騰」了一個半小時之後，「禮儀師」宣佈我們到達了撒灰的地點à西博寮海峽以南，撒灰儀式也馬上開始。這個西博寮海峽以南到底在那裡我不太了解，但聽隊友說，好像是在南Y 島附近的。
以為有20組家屬，撒灰儀式必定要花上很長時間，但原來，時間的長短是按每組家屬會否在撒灰前進行宗教儀式而定。我們隨其中一組家屬到了渡輪的下層，然後離遠站著觀看。沒有宗教儀式進行的撒灰程序其實很簡單，我個人覺得，簡單得來其實不算莊嚴à 家屬先把工作人員提供的花瓣撒到海上，而拿著撒灰袋的家屬則在花瓣撒完後，按工作人員的指示，把撒灰袋整個放到一條黑色半圓形的管道，撒灰袋也隨即隨管道滑下…然後，「撻」一聲跌落水中；中間，我猜，都是1-2秒間的過程，很快，可能，「再見」也來不及說句…
是我們幸運呢? 還是上天也安排讓我們得到這個經驗? 就在我們準備回到上層時，眼前卻出現了，我相信任何家屬也很難接受的情景吧! 有一組家屬，就在他們從自攜的布袋內拿出撒灰袋時，大量先人骨灰竟同時從袋內掉下來……掉到甲板上 L 那一刻，除了目瞪口呆之外，我相信看到這情景的我們心裡都禁不住問句：「怎麼會這樣?!! 」 我雖然不是家屬，但，却也看得心痛…
工作人員後來拿來一桶水，把散在甲板上的先人骨灰沖到大海… 我想，這是唯一的處理方法吧!
原本以為可能是在更換撒灰袋的過程中出錯了，後來了解，原來是家屬在更換撒灰袋後，基於對先人的思念，所以把袋緊緊的拿在手中，而人的體溫却讓袋子受熱引致溶解，所以在進行撒灰儀式之前，袋子已穿了洞……
撒灰儀式完成後，每組家屬都會得到食環署印製的紀念咭，咭上印有先人的名字，撒灰日期和地點，這也算是一個紀念。
整個海上撒灰程序其實還有很大的進步空間，(怎樣説，也是完成先人最後的意願，對嗎？) 例如，也許可以對家屬多關顧，在儀式和程序上再仔細講解；又例如，可以嘗試讓氣氛莊嚴一點 (我覺得撒灰儀式應該是莊嚴的)；或者，把撒灰袋送到海裡的管道其實可以造長一點，讓袋子跌進海裡的那一刻，不至於發出讓人感覺怪怪的「撻」一聲，就好像先人是被拋到海裡一樣；又或者，員工的陪訓也嘗試專業一點吧 (後來才知道，部份海上撒灰助理原來是臨時聘請的)。
認識過紀念花園和海上撒灰，我想，若果要我二選一的話，我會選擇先拿自己部份的骨灰去造「骨灰鑽石」，然後，餘下的，都撒到海上去…
