跟上次參觀和合石紀念花園的分別,除了是地點不同、形式不同外,今次比較特別的是,這是真正的海上撒灰儀式。
8時半來到北角東渡輪碼頭等候,接近9時開始上船;那是一首「汽車渡輪」,下層原先載車的部份用作進行海上撒灰儀式,而上層則讓家屬使用。坐下來不久,看到工作人員認真的來回點算人數…當時還暗讚他們的仔細和嚴謹…
。渡輪大約在9時06分起航,誰知,起航後幾分鐘卻突然回航,原來還有家屬未上船……… 想像一下,若果錯過了替先人撒灰的機會,內心的歉疚感會有多大?!! 到底是程序上的漏洞呢? 還是處理得太輕率?
維多利亞港的浪有點大,但都不比出到公海的浪大,這麼一艘在我眼中偌大的渡輪,出到公海,竟然像紙船般被大浪推得大幅大幅的左右搖擺。我望出窗外,只能一眼見天,一眼見海……
雖然暈浪丸及時起了作用,但還是暈得一陣陣,沒有嘔吐已經很慶幸;再看看同行的隊友,有些已支持不住倒下(伏在檯上休息),有些則呆呆滯滯,但還能支持著…。當時心想,這是選擇海上撒灰的其中一個不能避免的經驗,對老人家或體弱的家屬來說也許是一個很大的挑戰。
「禮儀師」(一位看來跟其他工作人員分別不大的年輕人) 先請我們為逝去者黙哀,然後介紹整個海上撒灰的程序,接著,就請20組家庭1組1組的到特定房間“更換撒灰袋”。這個撒灰袋聽說是由食環署特別訂造的環保物料製成,在水中數十分鐘內便會自動溶解,不會對海洋造成污染
(後來知道這種物料遇熱也會溶解…)。
被大浪「折騰」了一個半小時之後,「禮儀師」宣佈我們到達了撒灰的地點à西博寮海峽以南,撒灰儀式也馬上開始。這個西博寮海峽以南到底在那裡我不太了解,但聽隊友說,好像是在南Y 島附近的。
以為有20組家屬,撒灰儀式必定要花上很長時間,但原來,時間的長短是按每組家屬會否在撒灰前進行宗教儀式而定。我們隨其中一組家屬到了渡輪的下層,然後離遠站著觀看。沒有宗教儀式進行的撒灰程序其實很簡單,我個人覺得,簡單得來其實不算莊嚴à 家屬先把工作人員提供的花瓣撒到海上,而拿著撒灰袋的家屬則在花瓣撒完後,按工作人員的指示,把撒灰袋整個放到一條黑色半圓形的管道,撒灰袋也隨即隨管道滑下…然後,「撻」一聲跌落水中;中間,我猜,都是1-2秒間的過程,很快,可能,「再見」也來不及說句…
是我們幸運呢? 還是上天也安排讓我們得到這個經驗? 就在我們準備回到上層時,眼前卻出現了,我相信任何家屬也很難接受的情景吧! 有一組家屬,就在他們從自攜的布袋內拿出撒灰袋時,大量先人骨灰竟同時從袋內掉下來……掉到甲板上 L 那一刻,除了目瞪口呆之外,我相信看到這情景的我們心裡都禁不住問句:「怎麼會這樣?!! 」 我雖然不是家屬,但,却也看得心痛…
工作人員後來拿來一桶水,把散在甲板上的先人骨灰沖到大海… 我想,這是唯一的處理方法吧!
原本以為可能是在更換撒灰袋的過程中出錯了,後來了解,原來是家屬在更換撒灰袋後,基於對先人的思念,所以把袋緊緊的拿在手中,而人的體溫却讓袋子受熱引致溶解,所以在進行撒灰儀式之前,袋子已穿了洞……
撒灰儀式完成後,每組家屬都會得到食環署印製的紀念咭,咭上印有先人的名字,撒灰日期和地點,這也算是一個紀念。
整個海上撒灰程序其實還有很大的進步空間,(怎樣説,也是完成先人最後的意願,對嗎?) 例如,也許可以對家屬多關顧,在儀式和程序上再仔細講解;又例如,可以嘗試讓氣氛莊嚴一點 (我覺得撒灰儀式應該是莊嚴的);或者,把撒灰袋送到海裡的管道其實可以造長一點,讓袋子跌進海裡的那一刻,不至於發出讓人感覺怪怪的「撻」一聲,就好像先人是被拋到海裡一樣;又或者,員工的陪訓也嘗試專業一點吧 (後來才知道,部份海上撒灰助理原來是臨時聘請的)。
認識過紀念花園和海上撒灰,我想,若果要我二選一的話,我會選擇先拿自己部份的骨灰去造「骨灰鑽石」,然後,餘下的,都撒到海上去…